Chez EXT, nous nous efforçons toujours d'offrir le meilleur produit possible pour une application spécifique. Voitures de course, SSV, motos, vélos, ATV, chaque véhicule a ses caractéristiques et nécessite des solutions personnalisées pour atteindre les meilleures performances, la sécurité et le confort.
C'est pourquoi, avec le succès mondial croissant des dirt bikes électriques, et en particulier de ceux produits par la marque Sur-Ron, nous avons réalisé qu'il était nécessaire de développer un amortisseur sur mesure qui non seulement améliorera les performances de ces véhicules particuliers, mais aussi augmentera la sécurité, la fiabilité et le plaisir.
"Arma MX" est construit autour de notre amortisseur Arma MTB, dont il a hérité le nom et toutes les propriétés qui ont fait la renommée de son frère aîné dédié au VTT.
Avec Arma MX, nous avons fait beaucoup d'efforts pour développer une plateforme unique dédiée qui offre de nouvelles implémentations en termes de résistance mécanique, afin d'assurer une conduite sûre et des performances inégalées sur ces véhicules électriques tout-terrain, en particulier sur les vélos électriques Sur-Ron.
Arma MX est spécialement conçu pour être utilisé sur les motos électriques et est disponible en 267×87 mm.
Caractéristiques :
- Nouvelle conception de la tête : Arma Mx dispose d'une nouvelle conception de la tête obtenue à partir d'une pièce d'aluminium 7075 T6 usinée, pour augmenter la résistance et la fiabilité compte tenu du poids plus élevé du vélo électrique et de son utilisation en tout-terrain et sur les pistes de MX.
- Corps de réservoir plus long : Le corps de réservoir plus long permet d'augmenter la course de l'amortisseur tout en maintenant la pression du réservoir à une valeur plus basse, ce qui améliore la qualité et la sensibilité de l'amortisseur, même à des températures plus élevées.
- Arbre en acier chromé : l'arbre en acier chromé offre une résistance et une robustesse accrues, avec l'ajout d'un revêtement spécial à faible friction pour réduire davantage les frottements.
- Conception d'œillet dédiée et roulements sphériques : la conception d'œillet dédiée améliore la résistance et la fiabilité et les roulements sphériques réduisent les frottements et augmentent la sensibilité aux petites bosses, la traction et le confort.
- Nouveau guidage du couvercle et ressort négatif puissant : le guidage du couvercle a été redessiné et, à l'intérieur, un ressort négatif puissant améliore la stabilité de la plate-forme, en la protégeant davantage contre une sortie de route brutale et en l'aidant à supporter la charge de la roue arrière et du bras oscillant.
- Nouveau piston à haut débit : Nouveau piston à haut débit pour améliorer la sensibilité et l'accordabilité.
- Nouvelle valve de compression : La nouvelle valve de compression augmente la plage de réglage et contribue à une conduite plus régulière.
- Nouveau HBC réglable de l'extérieur : Nouveau HBC réglable de l'extérieur et conception plus efficace pour augmenter la protection contre le décrochage.
NOTE : LE RESSORT N'EST PAS INCLUS
