Le nuove molle Superlight V2 sono state sviluppate con materiali esotici utilizzati principalmente nelle applicazioni motoristiche.
Questo materiale presenta una resistenza alla trazione e un modulo molto elevati che, insieme a una progettazione molto accurata e a processi di produzione specifici, consentono alla nuova generazione di molle Superlight di pesare fino al 30% in meno rispetto alle precedenti Superlight e ad altre molle in acciaio “normali” (la percentuale di riduzione del peso dipende dalla rigidità della molla e dai valori di escursione).
Le nuove caratteristiche sono:
- La caratteristica di una maggiore percentuale di vanadio si traduce in una sollecitazione dinamica possibile molto elevata.
- Lunga durata (standard automobilistico di oltre 500.000 cicli)
- Riduzione del peso rispetto alla stessa molla realizzata con acciaio per molle “normale” (fino al 30% di riduzione, a seconda delle caratteristiche della molla).
Le molle EXT Superlight V2 sono accuratamente calcolate in base alla lunghezza minima per la corsa richiesta, il che significa che la sua molla coprirà totalmente la corsa dell'ammortizzatore, ma avrà anche un peso inferiore. Le molle EXT sono state sviluppate per un uso prolungato, grazie alle caratteristiche meccaniche migliorate e al materiale derivato direttamente dal motorsport. Offriamo un aumento del tasso di 25 libbre per mettere a punto la sua moto.
Le molle EXT Superlight V2 non necessitano di alcun precarico (precarico massimo di 2 mm), consentendo di ottenere la migliore sensazione di ammortizzazione elicoidale. L'uso di molle con K superiore a 600 richiede un hardware/adattatore per molle dedicato, chieda al suo rivenditore EXT locale per maggiori informazioni.
Caratteristiche:
- Nuovo materiale migliorato (design proprietario super leggero)
- Rapporto lineare estremo- Rivestimento epossidico duro
- Diametro interno: Ø38,5 mm
- Riduzione del peso fino al 30% rispetto alle altre molle in acciaio “normali” e alle precedenti molle Ext Superlight.
- Sviluppate nei nostri programmi di corse automobilistiche
- Prima dedicata alla regolazione fine con incrementi di 25 libbre
- Adattabile a tutti i tipi di ammortizzatori presenti sul mercato
- Lunga durata: oltre 500.000 cicli
- Maggiore percentuale di vanadio che si traduce in un'elevata sollecitazione dinamica possibile
