Questa guarnizione base cilindro è adatta a cilindri sia anteriori che posteriori con diametro 3.9".
E' studiata per:
- Evolution Big Twin 84-99 (non compatibile con Twin Cam) con cilindri Big Bore da 3.9"
- XL 86-22 con cilindri Big Bore da 3.9"
Questa guarnizione è di "tipo A".
Esistono due tipologie di guarnizioni base cilindro per modelli Evolution:
- Tipo A: introdotta su modelli Evolution Big Twin del 1984; può essere utilizzata su tutti i modelli Evolution 1340cc 84-99 e segue perfettamente i contorni del basamento. Può essere applicata anche su Evolution XL 86-22 anche se sporgerà dal basamento. Questo può avere delle controindicazioni con guarnizioni con riporto siliconico
- Tipo B: introdotta su modelli Evolution XL Sportsters del 1986; è compatibile con tutti i modelli Evolution XL ma anche con modelli Evolution 1340cc 84-99 anche se la base cilindro è leggermente più grande della guarnizione. Questa tipologia è l'unica che la Casa Madre ha fornito dal 1986 in avanti sia per modelli Evolution Big Twin che per Evolution XL Sportsters.
Entrambe le tipologie di guarnizione hanno lo stesso diametro interno e lo stesso posizionamento di fori di passaggio olio e prigionieri. Entrambe possono essere applicate indifferentemente sul cilindro anteriore e su quello posteriore. L'unica differenza fra tipo A e B è nella geometria del perimetro esterno.
Athena fornisce la più ampia gamma di guarnizioni sfuse di ricambio disponibili sul mercato. Alla base delle guarnizioni Athena ci sono oltre quarant'anni di esperienza nel settore, un solido know-how ed elevate competenze tecniche in fase di progettazione e produzione. Athena vanta un costante sviluppo tecnologico condotto da un team interno di ingegneri e progettisti e una produzione Made in Italy eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case costruttrici.
Altissima capacità di tenuta e affidabilità
Perfetta compatibilità con ogni applicazione indicata
Imbattibile rapporto qualità-prezzo
